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空中客车总裁敦促英国:不要停止投资于研究

新开户送58体验金 2018-07-23 10:08:01 环境

尽管周四在威尔士开设了一家价值4亿英镑的新工厂,空中客车公司警告称,欧洲喷气式飞机制造业的鼎盛时期已经结束,英国政府仍维持对“知识基础设施”的投资

欧洲最大飞机制造商汤姆安德斯的首席执行官表示,英国必须通过继续投资工程人才和研究来捍卫其空客生产份额 - 约15%

恩德斯表示:“最好的方式是让政府为智能基础设施融资和投资,并支持研究和技术,以便我们有一个长期在英国工作的基础

”空客公司在法国,德国和西班牙也有生产设施,英国的工作份额被认为已经从A380 superjumbo计划的20%水平下滑

Enders表示,空客公司在空客公司在英国威尔士布劳顿的主要英国工厂为A350客机建造机翼,该工厂雇有6,000名员工,恩德斯表示空客致力于在英国的“首屈一指”运营,所有空客机翼均为但警告说该公司不能再单纯依靠欧洲进行生产

空客已经在非洲大陆以外的地区拥有生产设施,其中包括中国的客机需求正在加速与国民经济一致

“我们必须把制造工作带到世界其他国家,我们不再是在轻松的日子里,我们在欧洲购买所有东西,在欧洲建立一切,并在全世界销售它,”他说

“随着时间的推移,我们将不得不为世界其他地区带来更多的工作,那里是市场,人才在哪里

”英国是全球第二大航空航天产品出口国,例如劳斯莱斯的喷气发动机和布劳顿的机翼,并且在一个行业中雇佣了96,500名员工,去年英国的销售额达到231亿英镑,比2009年增长2%

戴维卡梅伦强调布劳顿厂址对英国制造业的重要性是周四开放了其最新的46,000平方米工厂,并呼吁“一种新的经济 - 更平衡的出口驱动型,专注于重新制造产品”

去年,英国在航空业研发方面投入了18亿英镑,其中约4.3亿英镑来自政府,跨国公司正在努力改变研发税收抵免制度以鼓励更多投资

“研究和技术”,即恩德斯提到的早期研发相当于制造商,这些制造商帮助克兰菲尔德大学等主要高等教育机构提供资金

空客的英国老板汤姆威廉姆斯也表示,中国正在对欧洲航空航天业构成更直接的威胁

他表示,迫使全球航空公司从明年开始参与欧盟的排放交易计划(ETS),正在“毒化”飞机制造商的商业环境

据了解,中国政府阻碍香港航空计划收购10架A380飞机以抗议ETS,该计划要求欧洲境内和境内的航空公司获得抵消温室气体排放的碳额度

威廉姆斯说,在表明它正在影响与美国和中国的客户之间的关系之前,ETS“肯定让我们生活困难” - 该计划的两个最大的对手:“排放交易当然是中毒环境,并给予我们与客户问题

作者:侴鳅孑

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